Amortisseurs

Les dimensions de l'amortisseur, c'est-à-dire l'entraxe et la course, doivent correspondre au cadre au millimètre près — un autre modifiera la géométrie et peut endommager le cadre. L'amortisseur à air se règle au poids du cycliste avec une pompe et est plus léger, celui à ressort a un début de course plus sensible et supporte mieux les longues descentes. La base du réglage est le sag : quelle part de la course est consommée par le simple fait de s'asseoir sur le vélo. Un amortisseur mal réglé fonctionne moins bien qu'un modèle moins cher mais correctement ajusté. L'entretien se compte en heures de pratique, pas en kilomètres, et il ne vaut pas la peine de le repousser.