Jantes cyclocross et gravel

La jante cyclocross et gravel est un compromis entre la légèreté de la route et la résistance du tout-terrain : plus large que celle de route pour soutenir un pneu d'environ quarante millimètres, mais moins massive que celle de VTT. C'est la largeur qui est décisive, car sur le gravier, vous roulez à une pression plus basse et le pneu a besoin d'un soutien latéral. Un profil plus haut favorise l'aérodynamisme sur le plat, mais subit la poussée du vent latéral. Le montage tubeless est ici plutôt la règle que l'exception, cherchez donc un profil et un fond de jante correspondants. Pour une roue montée, vérifiez aussi le nombre de rayons prévus par la jante.