Lubrifiants et liquides

Un lubrifiant sec convient pour la poussière et le temps sec, car il n'attire pas la saleté ; un lubrifiant humide résiste à la pluie et à la boue, mais la chaîne s'encrasse plus vite. La cire est la variante la plus propre et nécessite une préparation plus minutieuse de la chaîne. Appliquez le lubrifiant goutte à goutte sur chaque maillon, laissez pénétrer et essuyez l'excédent — un surplus en surface agit comme une pâte abrasive. Les liquides de frein diffèrent selon le système, l'huile minérale et le DOT ne sont pas interchangeables et une erreur détruira les joints. Consultez donc le manuel des freins avant de faire l'appoint.