Le phénomène gravel bike
Pour performer, il faut quitter les sentiers battus. Procurez-vous un vélo qui vous aidera à surmonter facilement tous les obstacles. Dépassez vos limites, ou plutôt roulez par-dessus, sur un vélo appelé « gravel ». Il connaît un véritable essor ces dernières années et cela ne nous surprend pas du tout, car il est question ici de liberté de mouvement. Ne vous limitez pas à un scénario prédéfini. Découvrez, laissez-vous surprendre, dépassez-vous. Explorez d'une toute nouvelle manière les régions que vous avez déjà parcourues avec votre style traditionnel. Ce vélo vous y aidera pleinement. Car et si la vue était encore meilleure derrière la prochaine colline ?
La division classique des vélos en vélos de route et vélos tout-terrain peut ne pas convenir à tout le monde. Pourquoi ?
- vous ne roulez pas exclusivement sur route ou uniquement en tout-terrain
- vous n'avez pas la place dans le garage pour deux vélos, un vélo de route et un vélo tout-terrain
- vous n'avez pas envie de planifier une sortie uniquement sur route ou uniquement en tout-terrain
- le peu de polyvalence d'un vélo spécialisé vous dérange
- le handicap de vous retrouver en forêt avec un vélo de route, et vice versa, vous agace
- vous aimez améliorer votre technique de conduite et tester vos capacités
Pourquoi ne pas quitter la route chaque fois que vous avez envie de l'odeur des aiguilles de pin ? Ou au contraire profiter d'une conduite fluide sur une route goudronnée de première classe au coucher du soleil sans pour autant perdre en vitesse ?
Qu'est-ce qu'un gravel bike exactement ?
Visuellement, il ressemble le plus à un vélo de route. Mais il est conçu pour vous offrir un excellent soutien même en tout-terrain. Chacun imagine le gravel un peu différemment, que ce soit les cyclistes ou les marques de vélos. Certains sont un peu plus orientés vers la vitesse, d'autres un peu plus vers le tout-terrain. Tous ont une chose en commun : le plaisir de rouler. Les concepteurs réagissent aux avis et à la demande presque immédiatement, de sorte que même l'évolution du gravel, malgré sa courte histoire, est vraiment inspirante et intéressante.
Les caractéristiques les plus fréquentes du vélo gravel
- cadre confortable, léger et rigide
- tube de direction plus haut
- pneus plus larges avec des crampons (le plus souvent 40 mm)
- géométrie maniable, détendue et joueuse
- cadre plus court, léger et rigide en aluminium, en titane ou en carbone
- guidon de route confortable avec une prise plus large
- freins à disque mécaniques ou hydrauliques
- potence plus courte
- cadre avec fixations pour garde-boue et porte-bagages
- poids 9–12 kg
Le vélo gravel est un excellent moyen de transport et un partenaire idéal pour les sentiers forestiers, les chemins de gravier, le tout-terrain, la route et la ville. Quel que soit le terrain que vous choisissez, le gravel ne vous décevra pas. Il n'y a pas de limites à la polyvalence.
Gravel vs cyclo-cross
Quelle est la différence entre un vélo gravel et un vélo de cyclo-cross ? Les deux ont le même concept. Visuellement, ils ressemblent à des vélos de route avec une géométrie de cadre classique, sans suspension, avec un guidon de type « cintre de route » et des pneus plus larges pour le tout-terrain. Mais le vélo de cyclo-cross est conçu spécialement pour les courses de cyclo-cross, qui ne durent généralement qu'une heure et sont pleines de virages serrés, d'accélérations, de freinages et de franchissement d'obstacles. En bref : le vélo de cyclo-cross est une machine pour la compétition. Le gravel, en revanche, est conçu pour une conduite confortable et des sorties plus longues, même avec des bagages.
Qu'est-ce qui est important lors du choix d'un vélo gravel ?
Faites principalement attention à la taille du vélo, au matériau du cadre et à la qualité de tous les composants. Plus le vélo est petit, mieux il gère le tout-terrain et plus il est maniable. Plus il est grand, plus il est rapide. Lors du choix de la taille, prenez également en compte votre stature, votre âge ou la distance entre le pied et l'entrejambe. La taille et la hauteur du cadre sont le plus souvent indiquées en pouces ou dans les tailles S, M, L, XL, XXL. On distingue le gravel pour homme et pour femme, ils diffèrent par la hauteur du tube supérieur du cadre et la distance entre la selle et le guidon.
Saisissez le vélo par le cintre et partez en tout-terrain. C'est un vélo pour les quatre saisons, pour tout le monde, pour tous les temps et toutes les humeurs. La vie est aussi rude que le terrain sous les roues. Profitez-en !
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