Pompes à main

Une pompe à main est une sécurité pour la route, pas un substitut à une pompe d'atelier — gonfler un pneu de route à pleine pression demande des efforts, et sur le terrain, une pression moindre suffit généralement. L'embout doit correspondre à votre valve ; les modèles universels acceptent les deux, souvent en inversant l'insert interne. Le raccord flexible extractible revêt une importance insoupçonnée : sans lui, le mouvement de pompage tord la valve et risque de l'arracher de la chambre à air. Le support sur cadre est pratique, mais en tout-terrain, la pompe subit des secousses — il est plus sûr de la glisser dans le sac à dos.