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Distinguez deux choses : voulez-vous voir, ou être vu ? Pour la ville et les chemins éclairés, un éclairage qui vous rend visible suffit, et c'est aussi ce que la réglementation exige. Sur les routes non éclairées et en forêt, il vous faut un éclairage avant puissant qui dessine un faisceau devant le vélo. Considérez les lumens avec précaution — la forme du faisceau est également déterminante, une limite nette n'éblouit pas les véhicules arrivant en face. Un feu clignotant arrière a du sens même de jour. Vérifiez l'autonomie à la puissance maximale, pas sur le mode économique.
Nos spécialistes de l'équipement sont là pour vous. Nous vous offrons des conseils sur mesure pour toute aventure.
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