Pneus VTT

Pour les pneus VTT, il est judicieux de les combiner : à l'avant, un profil plus agressif et une gomme plus tendre pour l'accroche dans les virages, et à l'arrière, un pneu plus rapide et plus résistant, car c'est là que la puissance est transmise et que le pneu s'use plus vite. Une gomme tendre offre une meilleure adhérence, mais s'use plus rapidement. Vous apprécierez les flancs renforcés dans les cailloux, où se produisent le plus souvent les coupures que le liquide préventif ne peut pas réparer. Choisissez la largeur et le profil en fonction du terrain et de la saison, car une trace estivale sèche et la boue automnale exigent des caractéristiques opposées. De plus, le montage tubeless vous permet de rouler à une pression plus basse.