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Pneus vélo

La dimension est indiquée sur le flanc du pneu et doit être compatible avec la jante et le cadre, car un pneu vélo plus large risque de ne pas passer dans la fourche. Choisissez le profil selon la surface : lisse pour l'asphalte, à crampons pour la boue, fin et mixte pour le gravier. Un pneu plus large à basse pression absorbe les irrégularités et offre une meilleure adhérence, sans aucune perte de vitesse, contrairement à ce que l'on pensait auparavant. Pour la ville, cherchez une couche anti-crevaison, car le verre et les fils métalliques des vieux pneus y sont la principale cause de crevaisons. Un pneu pliable se roule dans le sac à dos comme pneu de rechange pour la route.

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Questions fréquentes

Utilisez un système à trois couches : 1) couche de base (évacue la transpiration), 2) couche intermédiaire (isolation thermique, polaire), 3) couche extérieure (membrane imperméable et coupe-vent).
Suivez le guide des tailles avec les dimensions précises. Les vêtements techniques doivent être confortables et permettre une liberté de mouvement ; les couches d'isolation peuvent être plus ajustées.
La laine Merino, les synthétiques techniques (polyester/nylon) et les membranes comme le Gore-Tex® offrent les meilleures performances, une bonne évacuation de l'humidité et une longue durée de vie.
Lavez sur un cycle délicat avec un détergent pour vêtements de sport. Évitez l'adoucissant. Séchez à l'air libre et renouvelez occasionnellement l'imprégnation hydrofuge (DWR).
Les membranes premium comme le Gore-Tex offrent une colonne d'eau plus élevée et une meilleure durée de vie, tandis que les variantes moins chères misent plutôt sur la respirabilité ou le faible poids.

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