Dérailleurs
Le dérailleur doit correspondre au nombre de vitesses et à la plage de la cassette, car chaque système a un tirage de câble différent et une capacité limitée. C'est pourquoi les pièces de différents fabricants ne peuvent généralement pas être combinées. Les groupes électroniques changent de vitesse avec plus de précision et n'ont pas besoin de câbles, en échange d'une recharge et d'un prix plus élevé. Si le changement de vitesse ne peut pas être réglé, vérifiez d'abord la patte de dérailleur : elle est volontairement plus souple pour se plier lors d'une chute à la place du cadre, et une fois pliée, elle dérègle tout le passage des vitesses. La redresser ne vaut pas la peine, le matériau est fatigué après la pliure. Une patte de rechange coûte peu et se glisse facilement dans une sacoche pour la route.
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