Chaussures de running

D'abord la surface : sur l'asphalte, l'amorti et le poids sont déterminants, tandis que sur le terrain, vous avez besoin de crampons marqués et d'une pointe renforcée. Une chaussure d'une catégorie se comporte moins bien que prévu dans l'autre. Pour la pointure, prenez une demi-pointure voire une pointure entière de plus que pour vos chaussures de ville — le pied gonfle pendant la course et les ongles ressentent chaque millimètre manquant lors des descentes. La semelle intermédiaire perd son amorti avant que la tige ne s'use, la chaussure peut donc paraître en bon état tout en n'étant plus efficace ; ce que disent vos articulations est plus fiable que le nombre de kilomètres.

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